Le Volkswagen Transporter T4, produit de 1990 à 2003 (et jusqu'en 2004 en Afrique du Sud), est la quatrième génération de la gamme Volkswagen Transporter. Il a marqué une rupture majeure avec les générations précédentes en adoptant une traction avant (ou intégrale 4Motion), et un moteur placé à l'avant.
Voici quelques points importants :
Historique et conception: Le T4 a été une étape importante pour Volkswagen, abandonnant la configuration moteur arrière refroidi par air qui caractérisait les modèles précédents. Cette nouvelle architecture a permis un gain d'espace intérieur et une meilleure tenue de route. https://fr.wikiwhat.page/kavramlar/Historique%20et%20conception
Motorisations: Une large gamme de moteurs était disponible, incluant des essence (4 et 5 cylindres) et des diesel (atmosphériques et turbocompressés, notamment le fameux 2.5 TDI). https://fr.wikiwhat.page/kavramlar/Motorisations
Types de carrosserie: Le T4 était proposé en plusieurs configurations : fourgon, combi, minibus (Caravelle), Multivan (plus luxueux) et châssis-cabine. Ceci lui a permis de répondre à une grande variété de besoins professionnels et personnels. https://fr.wikiwhat.page/kavramlar/Types%20de%20carrosserie
4Motion: La version 4Motion offrait une transmission intégrale permanente, améliorant la motricité sur les terrains difficiles. https://fr.wikiwhat.page/kavramlar/4Motion
Fiabilité et problèmes courants: Bien que considéré comme un véhicule fiable, le T4 peut présenter certains problèmes, notamment liés à la rouille, à l'usure des suspensions et à certains composants électriques. https://fr.wikiwhat.page/kavramlar/Fiabilité%20et%20problèmes%20courants
Popularité et communauté: Le T4 reste très populaire aujourd'hui, en particulier comme véhicule de loisirs et aménagé en camping-car. Une forte communauté de passionnés existe, partageant des conseils, des astuces et des informations sur l'entretien et la restauration. https://fr.wikiwhat.page/kavramlar/Popularité%20et%20communauté
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